【欧洲鼓吹的“中国电动车威胁论”，又找到新方向了】这两年随着中国电动汽车制造商大举进入欧洲市场，引发了欧盟的不满，认为物美价廉的中国电动车队欧洲本地企业来说属于不公平竞争，并且通过加征更高关税的做法，限制从中国进口的汽车。

但是只靠加税，显然打压不了中国车企，因为越来越多中国车企开始去欧洲建厂了，外媒的最新报道也开始谈论，“欧洲制造的中国电动汽车，对欧洲车企构成新威胁”。

通过与当地公司合资，在西班牙、波兰、匈牙利等国建立工厂，中国电动汽车制造商能有效避免高额关税，并加强在欧洲的市场占有率。

用Stellantis首席执行官、中国人的老朋友唐唯实（Carlos Tavares）的话说，“所有欧洲国家政府都在和中国汽车制造商约会，邀请他们来本国生产。”

今年4月，奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors在巴塞罗那签署协议，双方将成立一家新的合资公司负责开发包括奇瑞及Ebro品牌的新车型。工厂将于今年投产，奇瑞也成为首家在欧洲生产乘用车的中国车企。

7月9日土耳其政府表示，比亚迪已同意在土耳其投资10亿美元建设一座电动汽车工厂。比亚迪还在匈牙利建设一座工厂，计划明年投产，并考虑在该国建设第二座工厂。

此外，长城、上汽也都在考虑欧洲建厂。那句话怎么说的来着，“宜疏不宜堵”，加税是挡不住中国EV在欧洲扩张的脚步的，欧洲车企还是想想如何正面迎战吧，像Stellantis那样多合作也是不错的选择。