美国调查人员周二表示，本应防止阿拉斯加航空飞机门塞从高空脱落的四个螺栓很明显缺失。

根据美国国家运输安全委员会（NTSB）长达19页的初步报告，照片和其他证据表明，为了更换其他零部件，这些螺栓在波音伦顿工厂曾被拆下。

NTSB照片显示，阿拉斯加航空1282航班执飞的737 Max 9飞机门塞在波音工厂缺少了螺栓

报告没有就1月5日的事故原因得出结论，但极其详细地描述了初步收集到的情况。NTSB可能需要一年或以上时间才能得出正式结论。

波音表示将审议这份报告，并继续配合美国调查人员工作。

“无论最终结论如何，波音都会负责，”首席执行官Dave Calhoun在声明中表示。“我们将实施提高质量和加强利益相关者信心的全面计划。”

波音股价周二上涨0.9%。该股自今年年初以来已下跌20%。

NTSB的报告显示，这架737 Max 9飞机于8月31日抵达波音伦顿工厂，次日发现门塞一侧有五个铆钉损坏，也就是后来脱落的那块门塞。为了更换这些铆钉，修理人员就得拆下门塞和四个固定螺栓。

根据Spirit Aero人员9月19日的报告，修理人员将铆钉更换。随后NTSB调查人员获得的一张照片显示，这块门塞至少有三个地方缺少固定螺栓。报告称，这张照片是波音员工对飞机内饰进行工作前所分享。

此外NTSB表示，本应安装固定螺栓的孔没有接触面严重损坏的迹象，说明门塞脱落时，这些螺栓没在上面。